2010年10月12日 星期二

[配備篇] 隔熱紙的選購

車側三角窗印上3M inside的LOGO字樣

話說到車用隔熱紙,不外乎五個大廠牌,V-KOOL(維固)、FSK3MSunmark(桑瑪克)、DENO(丹龍),這些大廠多半會直接在隔熱紙上大剌剌的秀出Logo或打上浮水印,其餘的小廠應該就不敢印mark了,你應該也不太敢買小廠牌的或沒牌的,怕花了銀子卻買到只是「黑色染色紙」的「笑果」,一點隔熱的功用都沒有,那倒不如完全不貼來得好,還不會影響視線和安全性。

如果你不知道要買哪一牌而感到困惑的話,可以研究一下路上的車子隔熱紙的mark,看那個牌子最多人用就跟著用就對了。你可能還會發現很多雙B轎車車窗上都印著「I'm V-Kool」的字樣,沒錯!V-Kool的隔熱紙通常蠻受好評的,不過依型號他也是有便宜的和貴的,受到推崇的當然是貴的諸如V70、J60等等,而這些單價可是高的嚇人!而且據說這家在台灣是有「山寨版」的(詳情請看mobile01的這篇文章),購買時可要睜大眼睛了!

選產品前先考慮需求,為什麼要貼隔熱紙呢?最主要當然是為了隔熱(廢話),其他的就是附帶價值的考量和取捨,例如從外面看進來越暗越好(隱蔽性),從裡面看出去越亮越清楚越好(透光性),抗UV率越高越好,防爆越強越好,反光越低越好,如果是前檔隔熱紙的話,還需要不影響GPS訊號不擋ETC的需求,最後,當然是,價格越低越好(不過這不可能,這一定和上述成反比)。隔熱紙的隔熱效果好的話,車子內裝和椅套比較不怕曬,冷氣一開也比較容易冷,冷氣壓縮機負載變小較不耗電,換句話說,長久下來也比較省油。以長期來看,隔熱紙用好一點似乎是個蠻划算的投資。

如果你的副駕駛座常是女友/老婆的話,貼個高檔點的前檔隔熱紙絕對是個明智的抉擇。女生總是比較怕曬黑,換個好的隔熱紙不但幫女生防曬抗老化,也是保護和體貼女生的作法。(總不希望另一半在跟你出遊時上車前還要塗抹一堆防曬乳,或是拿個外套在那遮遮掩掩吧!)


上篇可知,我業代原本隔熱紙車窗+後檔送的是3M 8803CMT,前檔送的是3M 魔法35(MF35),既然是送的想必是比較便宜的款式,車窗和後檔送的我沒啥意見,反正夠黑、遮蔽性夠高就好,而3M 8803系列剛好符合這項需求(便宜又大碗,所以也是各大車商送隔熱紙時的首選)。不過前檔我就比較挑剔了,這麼一大片又是駕駛無時無刻都盯著看的區域,這讓我一直很猶豫是否該貼前換好一點前檔隔熱紙,經過幾度衡量後,我選擇了忍痛貼錢換3M頂級的「極光頂級多層光學膜 M70」(這是他的spec.)。


我選3M M70有很大一部分是因為我不想再多貼錢換車身隔熱的關係(總不能車身印3M inside、車頭印I'm V-Kool吧?這樣很怪!)而參考過許多分享文後,覺得M70好像也蠻不錯的,他的「極光頂級」系列有M10、M40、V50、M70四種,我研究一下發現他型號後面的數字就是可見光穿透率(VLT,Visible Light Transmission),譬如M40就是40%、M70就是70%,依此類推。既然要選擇前檔隔熱紙,當然是選VLT越高越好的囉!不然貼VLT率太低的隔熱紙,晚上開車就容易變得太暗,若又再加上下雨視線不佳,那可是非常危險的事!

再來考量的就是,他非傳統的金屬鍍膜,是不含金屬成分的,所以也不會影響GPS的收訊,紅外線阻絕率也不高,所以也不會影響ETC的收費。剛好M70也符合這項要求,他是用240層多層鍍膜製成,可見光穿透率最高,紫外線和UV隔絕率卻是等同於SPF1700的防曬油等級的表現(所以也是最貴的)。經過我實測那台Garmin的結果,都是在開機後兩分鐘內定位成功,算是非常順利,不過ETC我還沒裝,所以就無法測試了。


大抵而言,我對於這張隔熱紙的效果還蠻滿意的。至於其他廠牌,我沒用過就不便多加評論,不過在此我引用一下mobile01某位sharkwu的評比測試心得給各位做個參考:


這陣子在網路上查了好多資料,挑出幾張來比較:
V-KOOL V70、J60
Sunmark New K-300
3M M70、M40、8702M
FSK 318


跑去好幾家隔熱紙店看,還跟老闆拿了每一張紙做測試,得到的結果差不多是:
隔熱效果 M70 = M40 > V70 > K-300 >> J60 >>> 8702M >>>> FSK 318
內反光度 FSK 318 > 8702M > J60 > K-300 > V70 > M70 = M40 (最小)
價格 K-300 > V70 = M70 = M40 > J60 > FSK 318 > 8702M
最後我決定在V-KOOL V70、J60、3M M70之間選一張......


上面的評比純粹引用一下,完全不代表本站立場,我想也很少人會每一張紙都拿來詳細測試吧?!所以只要根據上面第三段的要點,從需求面去選購,我想應該就八九不離十了!


3M M70白天透光率奇高幾乎和沒貼一樣,大太陽下卻不感覺熱...(好啦別一直注意前面的BMW)


綜觀來說,[美白聖品] 3M 極光M70 前檔隔熱紙分享文這篇文章有結論一下這張隔熱紙的優缺點:


優點:
1. 外觀顏色屬於偏藍鏡面效果 (難怪叫過極光),還滿好看的,和大部份顏色的車子都應該很搭的。
2. 擁多兩百多層鍍膜的阻擋熱的特點,但是透光性極高,是怕熱但是晚上又怕視線不好的車主首選
3. 擁有超高UV阻擋能力,是重視美白的女王們的首選
4. 像是加裝UV濾鏡一樣的效果,將空氣中的散射的光擋掉了,視線更清悉
5. 內部並非會有他牌車友在安裝後所垢病的內部反光問題,M70在白天晚上表現都很優
6. 在外觀上,隱密性更佳,外部的人很難一眼就看清內部車主,對景氣不景氣的年代多了一份保障


缺點:
1. 因為這張隔熱紙是偏軟性的,但是相對的在使用吸盤上會多少在隔熱紙上會形成一個吸痕,我是耐心等一週後在隔熱紙的水份乾燥後才使用,並不拉拔它,並無吸痕產生。


最後分享一下我在網路爬文到的3M M70使用心得分享文:


各位就請自行斟酌比較啦!!

2010年10月10日 星期日

[購車篇] 新車購買要訣與菜單分享文

這ghia是福特豪華款的車型才有的Mark(不過近年來有點被濫用了 XD)

上篇,既然確定了心中想買的車種和類型等級後,接下來剩下的就是和業代的討價還價攻防戰了。順便在此記錄一下我車子的購買清單,也就是所謂的「菜單分享」。

很多人在買新車時遇到很多業代都會推薦什麼「XX限定紀念車」、「空力套件尊爵版」、「影音旗艦特別版」,說穿了都是一種「特仕車」,就是在空車額外加了許多配備包裝起來的一種「大全餐」,讓顧客看起來很豐富超值的感覺。殊不知這種都是最容易灌水的「肥單」,畢竟羊毛出在羊身上,那些升級的配備其實都是你自掏腰包花錢買的,而你正當了「肥羊」還完全不自覺......。

以我這台車子舉例來說好了,這是某人在mobile01分享的菜單:

FOCUS 1.8 4D Ghia 豪華版 原車定價62.9萬

送 海馬防水腳踏墊
送 廣角防炫後視鏡
送 豪華避光墊
送 四片晴雨窗
送 行李箱防水墊
送 LED迎賓踏板
送 多一把晶片鑰匙
送 抬頭顯示器
送 3M全車高級隔熱紙
含 女性 36歲 強制險+丙式車險+失竊險10%自附+免折舊+意外險+乘客險
含 領牌費和牌照稅+燃料稅
總共  62.9萬包到好


不懂車的人可能就會覺得,哇~好超值喔!送這麼多東西還含保險和稅金,還是原價耶!不過給稍微懂得買車的人來看,可能就會斟酌再三了,畢竟大家都知道新車都不是照官方的MSRP在賣的(註1),通常都會有幾萬元不等的的「折讓」空間,而清單「送」的這些東西都是從這折讓空間中一樣樣再加回去的。

像上述的菜單,前六項送的其實都只是些小東西,自己去汽車百貨訪價就知道,每一樣都只要數百元就能打發的,至於多送一把晶片鑰匙真的實用嗎?買車原廠其實本來都會再附一把備用鑰匙(只是不是晶片的),我想不透要兩把晶片鑰匙的用途(除非兩個人天天共開一台車?),送的唯二單價比較高的就是抬頭顯示器和3M隔熱紙,但都沒有註明確切的型號,魔鬼就在細節中,要知道不同的型號,差價可是差好幾千的!

至於保險部分,可能留待下篇再說,不過請先明白「丙式」是車體險中最便宜的一個等級,也就是俗稱的「車碰車險」,用最簡單的講法說就是「和有車牌的東西相撞才會賠」,你自己開車撞到護欄或安全島不賠、停車時不知道誰把你車砸爛不賠、你在平交道去撞火車或腳踏車來撞你不賠(因為他們沒「車牌」)、颱風被樹壓壞飛石砸到、火災閃電雷擊地震等等損壞通通是不賠的!

還有就是業代都會有所謂的「保險佣金」,保險業者為了搶生意會和各經銷商簽約,業代和車商會有某種比例的「酬庸」獎金。我以最明白的說法來說好了,業代賣一台車,手頭上的籌碼就是「基本折讓+特別折讓+台數獎金+季獎金+保險佣金」這些夯不啷噹加起來的總和,現在買車比較透明化,網路也太多討論的資訊了,顧客一個比一個精,個個磨刀霍霍東砍西扣的,業代為了生存,除了折讓之外,有時只好犧牲自己的獎金來給你一個「殺必死」的價格,但是如果最後你保險又不跟他保時,他就馬上「剉塞」了!舉例來說,上述的「強制險+丙式車險+失竊險10%自附+免折舊+意外險+乘客險」可能業代會跟你報價要3萬8,自己去外面產險公司加保卻不到兩萬,這其中的差價自然就是進了業代和車商的口袋了。或許你會覺得差價這麼多怎麼可能會讓他賺,偏偏還超多人讓他賺的,很多人覺得自己保險很麻煩就不想搞懂這一塊,又有的業代會半恐嚇語氣的說沒跟他保以後出事保養廠出險理賠會很麻煩之類的......。(我好像說太多了 XD)

其餘的領牌費+牌照稅+燃料稅,這大部分都是公定價,也沒什麼油水可撈,就不多提了(領牌費如果有特殊選號需求的話是會額外加價的,有些業代還會向你收一些「代辦費」工本費用)。還有車貸的部分,其實也沒有特別需要說明的,大家都知道所謂的「XX期0利率」其實利息錢也早就隱含在車價裡了(譬如說這台車原本可以折9萬的,但總公司打出「0利率」的旗號後可折空間就變成7萬之類),而車貸的金額和期數其實都是你和銀行兩方在談的,對車商和業代來說根本都無所謂,他們更不怕你之後付不出錢,早在你交車的那一刻,銀行已經先幫你付全額給車商了,怕你不付錢的是銀行而不是車商。所以直接付現和貸款,其實在買車來說價格差異並不大,因為這一塊車商也無啥利可圖就是了。


所以,看到這裡看官應該知道,買車最關鍵的影響莫過於「折讓價格」,可折讓的價格根據車款的定價和車種而有所不同,可能從兩三萬到八九萬甚至10幾萬都有可能。跟廠牌策略也有關係,譬如以Ford來說折價空間算是蠻大的,Honda的折價空間就非常小(至於Toyota的業代則根本不報給你折讓價格,而是用一堆特仕車包裝的「蔥花」來讓你覺得超值和心動!還有他們車賣的太好,比較沒業績壓力,報總價給你,不爽不要買,哈哈!)以我這台汽油豪華款的來說,09年定價是63.9萬的,10年的改款多了ESP和側氣囊、拿掉了天窗,定價反而變成62.9萬,加了安全性的好東西反而自砍一萬,所以折讓空間自然也縮水了,大約能折五六萬左右就算很漂亮了。就以五萬來說好了,62.9扣五萬是57.9萬,也就是說如果賣你空車啥都不送的話就是57.9萬,那上述的菜單,捫心自問,送的(加含的)東西有到五萬的價值嗎?一定沒有,沒錯!所以你是被肥到了。


那究竟該如何買車呢?很簡單,就是請業代「一切先以空車價報價,額外的配備要加錢再一個個詳談,領牌費+牌照稅+燃料稅憑發票實報實銷,保險自理」。這可能是最透明化、也是讓業代最沒賺頭的買法了。以空車和業代談他能折價給的最最底限,再看看他有沒有誠意送些額外贈品,業代送的配備有時也不是你想要的,可以自行衡量想要的配備(含精準的廠牌型號),上網搜尋大概的價格,再和業代討論要加多少錢添購此一配備,保險除了強制險一定要在交車前投保以外,其他險種請自行去多比較或找認識的朋友投保,避免被業代動到這一塊又肥回去。最後敲定一個彼此滿意或「不滿意尚可接受」的價格,就可以快樂的準備交車和迎接新車了。注意業代也是要討生活的,留些空間給他,不要砍到刀刀見血見骨,畢竟往後維修和保養也可能需要他的服務,如果你砍得太誇張,後續服務他的臉色可能就不會太好看了,畢竟買車「奇蒙子」要夠爽也是很重要的。

還有一年四季何時最適合買車?通常就是鬼月年底通常會比較便宜,因為這時候想買車的特別少,車商為了維持銷售量可能會推出更好康的優惠或更大的折價空間。還有如果不介意的話,買所謂的「領牌車」(或稱「掛牌車」)和「展示車」是會更便宜的!不過買這類的車在交車時有更多需要注意的事項,在此就不多談,就請自行做功課囉。至於買「試乘車」基本上已經算二手車了,二手車的世界實在太複雜了,也不在本文討論範圍。


說到最後還沒分享我的菜單,我的菜單其實就是「車價折6.9萬,送3M隔熱紙(註2)和Garmin導航(註3),領牌和稅金實報實銷,保險自理」,就這麼簡單,什麼晴雨窗什麼迎賓踏板有的沒的我根本不需要阿!其他的我拿折讓的差價再自行添購我喜歡的就好。(拜託請不要問我在哪買的業代是誰,就算是同一個業代可能也做不出相同的單,請各憑議價本事囉!)

以上是我購車時的小小心得,在此分享給大家。


註1:MSRP是The manufacturer's suggested retail price的縮寫,意思是「建議零售價」,也就是汽車生產商所建議的零售價格。

註2:業代原本送的是3M 8803CMT(車窗+後檔)+3M MF35(前檔),後來我自行要求前檔換成3M極光M70,不過要自行貼5000大洋(這又是另一個故事了...)

註3:Garmin導航是總公司最近辦的新車促銷活動,送的型號是Garmin 1690市價確實要9990頗高檔,不過這是我凹很久業代才肯送的(畢竟我的折價已經很超值了,他原本一直說要這個要加4000),我在此小小聲的說,這台根本也不是用「送」的,真相是:這台總公司和Garmin談的價格成本是8000,總公司和經銷商各出一半也就是各4000,以經銷商成本來說就是4000,而這4000元當然隱含在給你的折價裡了,所以當你折價太多時,很多業代都說很抱歉沒辦法送,或原廠缺貨之類的藉口;又或者你不要這台想要折抵現金的話,業代這邊最多也只能讓你扣4000元,原因就是出自於此......

2010年10月1日 星期五

[選車篇] 我買Ford Focus Ghia 1.8 4D的101個理由


是的,我買車了!這是我人生的第一台車。

不像其他男生,我對車子一向沒什麼興趣和熱情,在我眼中只是方便我從A點到B點、四個輪子的「代步工具」,所以對車輛知識可說完全沒有研究。由於我工作環境的變更,又住在家裡,上下班變得不得不需要以車輛當作交通工具。

我知道車子在經濟學上永遠是個「負資產」,從落地的那一刻起就不斷的在折舊中,更別談每年保險、稅金、油錢、洗車養車等等開銷。所以若非絕對必要,我寧願還是把資金放在別的「邊際效用」比較大的地方。但既使我本身再不想買車,買車的迫切性卻一直存在著,總不能每天一直開老爸的車吧?老爸也有他的自己的生活和外出需求阿!

決定要買車後,就開始狂做功課,什麼u-carcarnews什麼mobile01汽車版也開始去一一爬文。礙於預算因素和家裡親戚與福特的深厚淵源關係,一開始就鎖定Mazda 3和Ford Focus這兩款國產小車。這兩款可說是兄弟車,除了外觀大不同外,裡頭的底盤和引擎部分零件等都是一樣的。


可別以為剩兩台就很好選,事實上這兩台都還有4D(四門)和5D(五門)的選擇,Mazda 3有1.6和2.0甚至2.5S(五門版)總共八種版本,Focus也有1.8和2.0、還有汽油或柴油的排列組合總共七種版本,每種版本都是規格配備差一點點、價格差一點點,要搞懂他們彼此的差異選出心中喜歡的樣式,還是非常的傷腦筋。

還好我是預算導向的人,我的預算本來就是抓車價60萬左右(非常非常有限),所以很多超過預算型號都可以先砍了(柴油掰掰),我去看過實車後,我發現我很喜歡Mazda的五門外觀(車身線條很漂亮),但是Focus我反而喜歡四門版本的外觀(我覺得Focus五門的屁屁好翹好突兀,後車燈竟然在後車窗旁邊,好高好閃好囂張的感覺,跟我個性不太符合)。我知道幾乎現在所有人都喜歡買五門的,流行嘛!實用嘛!然而,外觀這種事是很主觀的,你懂的。



就是這個奇怪弧度的翹屁屁我不尬意!
PS:圖是盜用mobile01的,哈哈!引用自最下方「延伸閱讀」的文章...

現在車廠都很聰明,同樣cc數(排氣量)的車通常都至少有兩種版本,一種比較陽春一種比較豪華,做價格和市場區分,但消費者也不笨,都會去仔細比較價差和選用配備的差異看哪種型號划算。通常加一點錢的豪華版c/p值都是比較高的,所以Mazda 3賣最好的都是2.0 頂級型(不管4D或5D,更高級的影音旗艦版反而賣不好,因為多的配備只有電動椅和影音音響,反而不值那個五萬車價價差了),Focus賣最好的也都是四門豪華和五門運動版。

老實說,買Mazda3無論四門五門最好都是買到2.0頂級型的,才有「Push Start引擎啟動鈕」、「MITS智慧型旅程顯示系統」、「方向盤換檔快撥桿」、「Zoom-Zoom迎賓模式」等等這些比較豪華的配備,大燈和座椅也是配比較高級的,這些多的配備絕對是比兩者4萬元價差來的划算。至於Focus也是如此,豪華版比經典款多了五萬的價差,配備差異則為:


車型
Focus Comfort 1.8
汽油四門經典款
Focus Ghia 1.8
汽油四門豪華款
車價
57.9
62.9
空調
旋鈕式
雙域恆溫
氣囊
雙前座SRS
雙前座SRS + 雙側防護氣囊
座椅
針織
皮製 + 駕駛座為電動椅
喇叭
4
6
後照鏡
LED指示燈
LED指示燈 + 電動收摺
音響快撥鍵
定速巡航系統
ESP動態穩定系統
下氣壩+行李箱鍍鉻



其實有看過車的都知道,DM上寫的配備表都很複雜難懂,再加上身旁業代的如簧之舌,絕對會讓你暈頭轉向的,這表格是我去蕪存菁之後自行整理出來的精華。由上表整理可得知,很明顯的就是豪華款的比較超值,光是多兩顆氣囊、定速和ESP系統就差不多抵掉五萬的價差了吧,更別說恆溫冷氣和座椅的升級了!由於預算僅有60萬的關係,所以最後我能考慮的就是Focus Ghia 1.8汽油Mazda 3 1.6頂級型這兩個車款。接下來就是取捨和比較:


車型
MAZDA 3 1.6 4D頂級型
Focus Ghia 1.8 4D 豪華型
車價
63.9
62.9  ()
排氣量 (cc)
1598
1798  ()
最大馬力
106/6000
132/6000
最大扭力
15.0/4000
17.2/4000
變速箱
四速手自排
(2.0才是AAS 5)
四速手自排
(柴油才是PowerShift 6)
車長 (mm)
4595
4488
車重 (kg)
1280  +/- 50
1350  +/- 50
行李箱 (L)
430
526  ()
輪胎
15
16  ()
頭燈
鷹眼式(水平可調)
(2.0頂級才有氙氣)
鷹眼式(水平可調)
(柴油旗艦才有光感應)
後照LED
(2.0才有)
  ()
駕駛電動椅
(2.0旗艦才有)
  ()
智慧行車電腦
部分 (2.0才有所有功能)
空調
旋鈕 (5D頂級才有恆溫)
雙域恆溫 + 後座出風口 ()
天窗
  ()
音響
CD/MP3/AUX
CD/MP3/AUX/USB/iPod  ()
SRS氣囊
兩顆
四顆  ()
ABS + EBD
ESP穩定系統
  ()
定速系統
  ()
音響快撥
鑰匙
折疊式
(2.0頂級才有Keyless)
折疊式
其他

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由上表的整理應該不難看到我最後的選擇是誰了吧,其實有些配備Focus汽油款本來都沒有的,這次2010年的小改款福特把很多柴油才有的配備下放到汽油豪華款,定價又從原本的63.9降一萬到62.9,整個就是很誠意十足的感覺。其實福特一直都是國產車c/p值極高的品牌,規格和配備拿出來和其他大廠比一點也不輸人,十幾年前賣的甚至比「頭又大」好多了,只是行銷廣告部分真的很弱,後來又有出過一些包和小毛病不斷(網路間一直流傳著買Ford車是「買的精采、修的痛快」,妥善率不夠好,會不斷的維修),給人不是很好的品牌形象,市佔率就漸漸滑落下去了。
  • 論外觀,Mazda 3帥氣十足,屬於搶眼好看型,Focus線條內斂,屬於低調耐看型。
    (我沒有很需要天窗,我們家Escape開了快10年了,天窗使用機率屈指可數...)
  • 論油耗,無論市區高速應該都是差不多的,Mazda雖為1.6但受限車重油耗也好不到哪。
  • 論稅金,一樣,Focus雖是1.8但實際是1798cc,所以和Mazda 3 1.6繳一樣等級的稅金。
  • 論馬力,1.8的動力當然優於1.6的,但是如果Focus是TDCi 2.0柴油款的就更讚了!
  • 論安全,Focus無論主動安全(ESP系統)和被動安全(4 SRS)都略勝於Mazda。
  • 論折舊率,Mazda車折舊率較低,Ford車折舊率極高!
     (但我不考慮這項,我一買可能就是要開10年以上的...)
  • 論失竊率,這點我能說是Mazda樂勝嗎? XD
    (路上Focus的能見度真的比較低,大部分是5D的,4D的就更少了...)


其實一台是日系車(Mazda3)一台是歐系車(Focus),日系車就是活潑好跑、外型吸睛,歐系車就是比較著重安全、成熟穩重。照理講獅子座的我應該選馬三才對阿!但是我是幾乎沒有獅子座個性的,我喜歡低調再低調,大家都不要注意到我最好。有人說「看他開的車就能瞭解他的個性」,這句話其實很有道理的。

所以,儘管朋友不斷慫恿說把妹就是要開帥氣的馬三,我還是選擇了低調的小佛(Focus),我喜歡他沈穩的外觀,扎實的內在,我喜歡他的安全性和操控性,我喜歡眾人看不到而只有我才懂得欣賞他的一些微妙的小細節......。其實我也有點始料未及,(原本我Mazda3都要下訂了,而且還是要買79.9萬的影音旗艦版呢!)只能說我和小佛有緣吧!


其他的細節,就留待之後的文章再說吧!至於有人可能會問,標題說的那101個理由呢?愛上一台車就愛上一個人一樣,這還需要理由嗎? XD


延伸閱讀:

關於小佛汽油和柴油比較的文章可以參考這兩篇...

  1. 穩定、安心,Focus 1.8/4D、2.0/5D試駕
  2. 追求C/P值的兩兄弟 Ford Focus全攻略

寫在參加309反核遊行之前

圖片出自:日本藝術家 奈良美智(Yoshitomo Nara) 的經典反核作品 一開始,先來聽首好聽的【 棉花糖 katncandix2 - 深黑的河 】 吧! 我一直以來都犯個毛病,就是有時會過於理性,相信「證據會說話」,換句話說就是愛當「認真魔人」,...